高經濟性
葉片采用鈍尾緣翼型設計,機組發(fā)電能力超強,切出風速高達30m/s
基于海上運行環(huán)境采用先進控制理念,保證機組高效出力
大部件可機艙內更換、維護設計,降低整機成本,提高整機經濟性能,便于海上維護
采用機組-塔筒-基礎一體化仿真技術,優(yōu)化機組、塔架和基礎設計,有效減少海上風電場建設費用,降低LCOE
G5000-140
葉片采用鈍尾緣翼型設計,機組發(fā)電能力超強,切出風速高達30m/s
基于海上運行環(huán)境采用先進控制理念,保證機組高效出力
大部件可機艙內更換、維護設計,降低整機成本,提高整機經濟性能,便于海上維護
采用機組-塔筒-基礎一體化仿真技術,優(yōu)化機組、塔架和基礎設計,有效減少海上風電場建設費用,降低LCOE
傳動鏈采用齒輪箱+高速永磁發(fā)電機+全功率變頻器,傳動效率高
全封閉式機艙內循環(huán)冷卻系統(tǒng),有效避免外部鹽霧空氣對機艙內部零件的腐蝕
超強抗臺風能力,具備主動抗臺風設計策略,有效降低塔筒和基礎載荷
電氣系統(tǒng)雙回路,單一回路出問題可以保障半功率運行,提升MTBF
基于專利技術的雙安全鏈設計,關鍵系統(tǒng)多重冗余設計
搭載東方自主電控系統(tǒng),降低機組故障率